空壓機為什么需要分級壓縮？節省功率消耗采用多級壓縮，可以通過在級間設置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經過一級壓縮后，先進行等壓冷卻，以降低溫度，再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
壓力是否過高：空壓機系統壓力一般在出廠時都已調好，如需調整時，應以銘牌標定的額定壓力為準。若調整過高，則由于機組的負荷增加，引發超溫現象。冷卻風扇故障：空壓機的冷卻風扇出現問題，風扇不轉，風扇反相，2個風扇只開了一個等?？諌簷C節能改造方式——集中控制方式對多臺空壓機采取集中控制方式。根據用氣情況自動控制空壓機的運行臺數，改造之前，空壓機開啟的臺數是固定的。
空壓機日常保養：1、每次開機前，略微打開油氣桶下方的排污球閥，以排除油氣桶內的冷凝水(因水比油重，沉淀在下部)，一旦看見有油流出，迅速關閉，防止潤滑油乳化。對于所在地區溫度，在零度以下，必須確保油氣桶內沒有“冰墻現象”否則可能導致嚴重事故。對于這些寒冷地區，應在上次停機后而油氣桶溫度尚未下降至零度前，把冷凝水排出。
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